汽车界的屌丝三宝究竟怎么样?今天我们就来盘点一下!
1、劣势：保值率：二手车市场保值率低于索纳塔八，残值率较低 。内饰与噪音：内饰设计廉价感强 ，胎噪明显 ，高速行驶时噪音控制不足 。“屌丝三宝”称号的由来 价格优势：以A级车预算购买B级车，吸引预算有限但追求空间与配置的消费者。优惠力度：终端优惠幅度大（1-2万元） ，远超同级别竞品 。
2 、主要原因有二 ，第一它们价格相对于同级别稍微便宜点，符合“屌丝 ”属性 。第二，这三辆车从综合实力来看不算差 ，尤其结合价格来看。新屌丝三宝性价比极高 ，所以销量也非常高。
3 、三宝中的最后一宝就是现代的索纳塔，这个颇具情怀的名字是我们对韩系车最早的印象 。相比德日美系车 ，韩系车起步很晚 ，但是第一代索纳塔就直接进了中国市场 。1985年上市的第一代索纳塔总共累计销售了59万辆，可以说在当时取得了很大成功。2002年北京现代正式成立 ，马上将更新至第五代的索纳塔引进了国内 。
4、这三款车分别是传祺影豹 、领克0名爵6 ，这三款车都是近几年比较火的国产紧凑级轿车，也是为数不多的国产运动轿车 ，而且不止是外观运动 ，匹配的动力总成也很厉害，动力充沛加速迅猛 ，相比同级别的标杆思域来说优势那是相当明显 。
5 、淘淘相信熟悉汽车的朋友一定都知道曾经索纳塔在国内一度和K迈锐宝并列被称为“屌丝三宝 ” ，先不说此称呼是否得体，但从消费者的这句调侃便可看出索纳塔的性价比之高，受欢迎程度之广。而索纳塔究竟是“屌丝三宝”还是“霸道总裁 ” ，跟着淘淘一起了解下这辆车 ，相信你心中自会有答案 。
这几款性价比最高的B级车,落地竟然只要A级车的价格
在预算10万到20万之间，以下抄底价的A级、B级车具有较高性价比：A级车抄底价推荐日产轩逸：轴距7米 ，空间宽敞且座椅舒适 ，搭载6L自然吸气发动机（最大功率120马力），动力平顺且燃油经济性出色 。官方指导价86万元 ，优惠后裸车价5万元 ，可叠加当地补贴和置换补贴。
最重要的是，在优惠层面 ，迈锐宝XL的最低价格已经和部分合资A级车重叠 ，最低版本的车身价来到了113万 。以合资A级车的价格，买一台合资B级车 ，这才是它的绝招 。韩系——索纳塔/K5 讲完了迈锐宝 ，就不得不提提当年与之相提并论的另外两款车型，那就是韩系的两款B级车：索纳塔和K5。
“红线 ”迈锐宝XL以A级车价格提供B级车体验，确实具有较高性价比 ，适合预算有限但对动力和空间有需求的消费者 。 以下从多个方面详细分析：价格与定位优势价格下探：迈锐宝XL系列优惠幅度大 ，终端价格常下探至A级车区间 。
别克君威通过“一口价”策略以A级车价格提供B级车品质，具体表现为定价69万元起、历史运动基因加持 、设计操控全面升级。以下是详细分析：“一口价”策略：A级车价格享受B级车品质价格优势：别克君威推出“一口价 ”销售模式 ，28T纵享版售价139万元 ，25T超享版售价69万元。
国产豪华代表——红旗H5：优惠后11万左右 。这是国产豪华标杆车型，外观采用家族式“高山流水 ”设计语言 ，内饰有木纹装饰与环抱式座舱 ，提供0T动力和油电混动可选，终端优惠达5万 ，能以A级车价格提供B级豪华体验 ，适合支持国产且追求性价比的用户 。智能豪华新势力——阿维塔06：预计20万元起。
而0T高功率与老款车型保持一致，最大马力220匹 ，与之匹配的是7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱 。雅阁 指导价：198-298万元 补贴最高金额：5万元 外观方面 ，车头造型更为激进，采用六边形的进气格栅，中间为厂商标识 。
十年凯美瑞双擎车主:现在我的车还值多少钱?
1 、毕竟这台凯美瑞双擎已经入手十年左右的时间了 ，虽然当时新车的指导价高达398万元 ，但现在车还值7万，算得上相当保值。 其实 ，对于凯美瑞双擎的保值率 ，轱辘哥早有耳闻 。坊间一直有这样一句话：世界上只有两种混动，一种是丰田 ，一种是其它 。
2、到2020年 ，一台入手十年左右 、保养不错的2010款凯美瑞双擎二手车还值7万，保值率表现优秀。
3 、012年凯美瑞双擎的价格会受到车况、行驶里程 、地区等因素影响 ，一般在2 - 5万元左右 。2012款凯美瑞双擎有尊瑞5HG豪华版和尊瑞5HQ旗舰版两款车型 ，官方指导价分别为298万和398万 。不过，到目前车龄已超10年 ，车辆会出现一定程度的磨损和折旧。
4 、0% ，777% 。丰田雷凌车型的二手车保值率可以在70%在这个级别当中算是比较高的产品了，雷凌的双擎版保值率能达到777%，总体来说 ，在经济型家用轿车当中 ，丰田雷凌的保值率还算是比较的理想 。雷凌自身在市场上打下了良好的口碑和不错的保有量。
5、年八代凯美瑞0G豪华版：作为基础款，如果车况好且跑7万公里左右 ，9万能拿下 ，那么存在8万左右拿下的可能性。这表明该车型在满足一定条件下，价格可以符合8万左右的预算 。特殊年份车型价格情况有人以8万多的价格收了台2022年的丰田凯美瑞5双擎豪华版 ，并且在各种整备后加3000就出手 。
6 、凯美瑞混动5双擎二手车值得购买 ，具体原因如下：省油优势显著：凯美瑞混动5双擎车型在燃油经济性方面表现突出。以2019年上牌的车型为例，其百公里油耗估计在五六个油左右 ，相较于传统燃油车 ，能为用户节省大量的燃油费用 。而且，该车型对汽油标号要求不高 ，使用92号汽油即可 ，进一步降低了使用成本 。
汽车全车做隔音有用吗
1 、汽车是否有必要做全车隔音需结合需求、车辆状况及预算综合判断。若追求显著降噪效果 、提升音响音质或车辆噪音问题突出，全车隔音是有效解决方案；若噪音在可接受范围或预算有限，可优先选择局部隔音 。
2 、有些车主对车隔音的效果期望过高 ，认为一次完全车隔音就能彻底解决所有噪音问题 。然而 ，车辆的噪音来源复杂多样，完全消除所有噪音几乎是不可能的。因此 ，车主在期望过高的情况下 ，即使做了完全车隔音，仍然会感到不满意 。 费用过高 完全车隔音需要耗费一定的时间和金钱 。
3、汽车做全车隔音有很好的效果。以下是对汽车做全车隔音效果的详细解析：隔绝噪声 汽车做全车隔音可以有效隔绝车辆在行驶过程中所产生的胎噪声、风噪声以及其他各种声音 。这种隔音效果能够显著提升车内的静谧性 ，为驾乘者提供一个更加舒适 、宁静的乘车环境 。
4 、汽车做全隔音的话 ，对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的，特别是那些注重听觉效果的车友 ，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质 ，还能起到防胎噪，路噪 ，风噪 ，大概可以降低3到5个分贝。还能降噪、提高音响音质 、还有保温效果，可以节省耗油。
5 、新车没必要做全车隔音，因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果 。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况 、使用的条件 ，对汽车产生的发动机噪声 、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理 ，以提高汽车乘坐的舒适性 。而新车没必要做隔音改装。
6 、往往很难隔掉 。所以汽车隔音中最有效的位置莫过于发动机 、四门和底盘 。小编建议，汽车全车隔音还是要根据车辆实际情况来做 ，新车可以不用去做 ，中高端车型不用去做，车龄比较久的车型可以做 ，但是一定要去专业正规的改装店 ，否则到头来就是白白浪费金钱。
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