一代经典毁于三缸,盘点那些被三缸玩坏的车,他们真的不能买吗?
1、被三缸机“毁掉”的经典车型确实存在，但三缸车并非完全不能买 ，需结合具体车型 、技术优化及个人需求综合判断。
福特1·0t两厢新福克斯三缸发动机怎么样
燃油经济性佳：0T三缸发动机综合工况下百公里油耗仅为4L ，比上一代6L发动机降低了10%；5L涡轮增压三缸发动机郊区百公里油耗约9升且兼容92号燃油 。
福特0T两厢新福克斯三缸发动机整体表现尚可，但存在部分建议：发动机性能：动力表现：0T三缸发动机在动力输出上表现不俗，能够提供足够的加速能力 ，满足日常驾驶需求 。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现优秀 ，有助于降低车辆的使用成本。
0T发动机已连续五年获得“小排量最佳发动机 ”称号，技术实力获权威认可。这表明福特在三缸机领域的技术积累已达到较高水平 ，能够满足日常驾驶的平顺性需求 。消费者对三缸机的偏见仍存 ，网络上的负面言论容易影响判断 。实际体验是打破偏见的关键，但目前愿意主动试驾并深入了解的消费者较少。
福特福克斯的三缸引擎是可靠的 。以下是关于福特福克斯三缸发动机的具体评价：动力表现良好：福特福克斯搭载的两款三缸发动机（CAF384A26和CAF7158B6G6）提供了不同的动力水平 ，其中CAF7158B6G6引擎功率高达128kW ，最大马力172Ps，扭矩达到243N·m ，动力强劲 。
通过这一系列的对比测试不难发现 ，福克斯在噪音 、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错 ，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾 ，这样的结果无疑令人惊喜。
福克斯2019款1.5t三缸怎么样论坛贴吧知乎
福克斯2019款5T三缸车型在外观和动力上有一定优势，但后排空间略显不足，且三缸发动机抖动问题是用户普遍关注的焦点 。外观方面：福克斯2019款5T三缸车型的外观设计有了很大改观 ，更显运动风格 ，腰线明朗，符合年轻消费者的审美需求 。
振动抑制：需增加平衡轴、液压悬置等部件 ，成本上升且占用发动机舱空间。动力平顺性：通过小惯量涡轮、双喷射等技术优化 ，但低速顿挫问题仍存在 。耐久性疑虑：消费者对三缸机长期可靠性存疑，尤其担心振动对发动机寿命的影响 。
三缸福克斯锋跃版发动机好不好?
可靠性和耐用性好：福特三缸发动机可靠性与耐用性表现良好 ，后期维修成本相对较低。采用高强度材料与精密制造工艺 ，经严格耐久性测试，部分机型有5年或10万公里质保背书；平衡轴等技术抑制振动 ，减少零部件磨损；实际使用中多数用户反馈动力稳定 、无明显故障 ，维修保养费用有优势，且福特售后服务网络完善 。
福克斯发动机是三缸 ，发动机的作用：将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；决定车辆的动力性 、经济性、稳定性 、环保性 。以2021款锋跃型福克斯为例 ，其车身长宽高分别是：4647mm 、1810mm、1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l。
目前对于福克斯 ，三缸的动力也够用 ，也没什么异常抖动，提速超车也没问题 ，一家人出门走亲访友也没什么空间压力 ，最主要的是没什么小毛病折腾，这就再好不过了 ，希望一年到头也就是保养的时候进过4S。这车个人觉得买得还是很靠谱 ，值了这12万+大洋，给个好评吧 ，后续有问题随时再来反馈 ，谢谢各位观看 。
全系都是三缸机,新一代福特福克斯还值得买吗?为什么?
1 、全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买 ，原因：因为四缸机是四条腿走路 ，三缸机缺一条腿，一定很抖 。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖 。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间，只有一个缸在真正作功 。
2 、福特福克斯全系三缸化后仍具备走红潜力 ，但市场接受度需结合产品综合表现与消费者认知转变综合判断。
3、三缸的福克斯对于追求操控体验 、预算有限且能接受三缸机特性的消费者值得购买；若对动力平顺性 、后排空间有较高要求或预算充足 ，则需谨慎考虑 。具体分析如下：值得购买的理由操控性能出色福克斯作为福特家族的运动型轿车，一直以来都以操控性能著称 。
4、新一代福克斯是一个值得考虑的选择。观望点：在做出购买决策前 ，建议等待实车上市后进行试驾 ，重点关注车内空间表现 、动力系统的实际驾驶感受以及车辆的隔音降噪水平 。市场表现预期：凭借四缸发动机的回归 、出色的操控性能和较高的配置水平，新一代福克斯有望在国内市场取得更好的销售成绩 ，重现昔日辉煌 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《【三缸的福克斯能买吗,三缸福克斯有什么缺点】》能对你有所帮助！
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