六缸硬派越野“大雷 ”来了!新款雷克萨斯GX发布详细配置
据外媒报道，2024款雷克萨斯GX已于海外正式发布 ，预计将在2024年初首发于海外市场 ，未来将有望引入国内。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车，较上一代车型有较大改动 。
雷克萨斯的车系简介
雷克萨斯的车型涵盖轿车 、SUV 、MPV、纯电、轿跑及特殊版本/概念车六大类 ，具体如下：轿车系列ES 200臻享版：官方指导价299万元起 ，定位中大型豪华轿车，主打舒适性与性价比 。旗舰车型L5：价格50万元起 ，定位高端豪华轿车 ，具体配置与动力参数未公开。
轿车系列雷克萨斯轿车系列包括IS 、LS 、ES、GS四款车型，均以进口形式销售。其中 ，ES作为中大型豪华轿车代表 ，凭借舒适性与性价比成为品牌销量支柱：2024年销量达108，015辆 ，2025年1-5月累计销量47 ，293辆，持续领跑进口车市场 。该车型提供燃油及混动版本 ，满足多元化需求 。
雷克萨斯8个车系列 ，分别是：级别不同 ES系列为行政级轿车，IS系列为中型轿车。内部装置不同 ES系列前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸 ，消费群体主要为公私介可用型市场 ，ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来 ，乘客舱空间大 ，动力表现一般，驾驶感觉软绵 ，操控性欠佳 。
雷克萨斯是日系车 。以下是关于雷克萨斯车系的详细解品牌归属：雷克萨斯是丰田汽车集团旗下的高端豪华汽车品牌 ，以豪华汽车形象示人，其设计与内饰尽显高端 ，具有典型的日系汽车特点。
全新雷克萨斯GX曝光了,搭载3.5T+10AT+全时四驱
而在6月9日 ，全新雷克萨斯GX正式发布，这款车在外观 、内饰 、动力方面都有非常大的升级 ，预计会在2024年年初在海外市场率先上市 ，随后也将会引入国内 。
前不久，与全新兰德酷路泽同TNGA—F架构打造的全新雷克萨斯GX在海外发布，定位在LX和RX之间 ，为豪华硬派越野车 。整车外观造型较上一代有较大的变化 ，将推出Premium、Luxury和Overtrail三个版本，满足不同消费者的需求。
海外定价的合理性产品定位与成本平衡雷克萨斯GX定位为中大型豪华硬派越野SUV ，海外售价与同平台丰田兰德酷路泽（北美起售价约50000美元 ，约合人民币367万元）相比存在溢价，但溢价幅度符合豪华品牌定价逻辑 。
美媒评10款最耐用汽车,国内能买到几辆?
国内情况：在国内可通过平行进口车商购买到 ，顶配的TRD Pro版本价格大概在70万左右 ，是北美公认最耐用的皮卡 。无法在国内官方渠道购买到的车型：雪佛兰索罗德1500：在北美地区是皮卡领域的主力军，但在国内没有官方引进 ，不过可以通过平行进口渠道购买。
美媒《Cars.com》本次的评选相当任性 ，他们根据大数据，结合热度 、口碑和性价比等 ，海选了50款入围车型 ，最后由编辑老师投票得出10辆最好的家用车，结论稍带主观色彩 。不过，这些车还是很从众的 ，以售价最低的卡罗拉为例 ，首付在3万元左右，不需要太努力 ，也能拥有哦 。
斯巴鲁傲虎在美国市场被归类为中级轿车 ，而在国内市场，这款视觉造型相对低矮的跨界车和同门XV一样也都被归为了SUV。傲虎拥有轿车一般的操控性能 ，行驶感受要优于许多SUV车型 ，全时四驱又能提供更强的通过性，应该说底子是足够强劲的；美中不足的 ，或许就是相对较高的入门门槛和进口车型不太高的性价比了。
车载点评：高尔夫目前优惠幅度在5万左右 ，最低配10万出头即可提车，相比没优惠的飞度 ，这会儿即将新老款交替 ，买辆高7还是挺实惠的 。
22款雷克萨斯460各个按键功能
1 、款雷克萨斯460各个按键功能介绍如下：这辆车的AC控制间就是空调 。FM收音机dsb车辆电子稳定系统ABS刹车防抱死系统。车窗按键雷克萨斯GX460中控台 。遇到紧急事故时还可以按下车顶中央的救护车标志按钮进行呼救 。
2、基础车型与价格22款雷克萨斯GX460标配：价格为$55，425，不能选任何包 ，可单选前排座椅通风$640 、大灯垫圈$100（车源最少 ，配置较低）。选配包高级包：价格为$1，335 ，比标配增加三区自动气候控制 、LED雾灯、加热和通风的前排座椅（车源较多 ，特别高级包最多，黑曜车不多） 。
3 、驾驶辅助方面 ，该车也融入雷克萨斯新一代安全系统+ 0 ，包括带行人检测的碰撞前系统（PCS） 、全速动态雷达巡航控制（DRCC）、车道追踪辅助（LTA）、带转向辅助（LDA /SA）的车道偏离警报 、道路标志辅助（RSA）和主动驾驶辅助（PDA） 。
4 、GX 460 Overland Concept：主打越野和野外露营，有加高的悬架与车顶帐篷。RX 500h F Sport Performance AWD：采用哑光紫色金属车漆 ，配备22英寸Rays Engineering Homura 2x15BD轮圈和米其林Pilot Sport轮胎 ，彰显运动属性 。
十五年磨一剑!雷克萨斯GX换代,配备3.4T+10AT
老款车型经典的6L V8引擎被4T V6双涡轮增压引擎所取代，可以输出349Ps和649N·m的动力 ，比老款的V8分别多了48Ps和211N·m ，与之匹配的是10AT，动力和油耗都进步明显 。雷克萨斯还表示，新车的冷却能力也会有一个明显的提升。
先说说动力性能 ，新款雷克萨斯GX首推GX500版本 ，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能 。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器 ，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中 。
加版车型：越野性能的深度强化2025款加版GX550越野加强版搭载4TT双涡轮增压纯油发动机 ，动力输出更直接且后段爆发力强，适合高强度越野场景。
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希望本篇文章《22款雷克萨斯gx460(22款雷克萨斯ES300h是什么电池)》能对你有所帮助！
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