被遗忘的东南汽车,翻身太难?
1 、东南汽车翻身确实面临极大困难 ,从其发展历程、当前产品状况及新能源布局来看,想要实现翻身挑战重重 。
2、但是随着三菱逐渐放弃国内市场,东南汽车也是逐渐开始再走下坡路,到如今已经成为了被老百姓所遗忘的存在。好在东南汽车也是一直没有放弃 ,这不在今年8月份,其便带来了全新的 东南DX7。该车定位紧凑型SUV,新车共有四款车型 ,厂商指导价为199-199万。
3、一句话点评:品控较差,口碑断崖式下滑 当初东南汽车推出东南DX7的时候,希望这款紧凑型SUV能成为这家自主品牌车企的“救世主” 。一开始 ,东南DX7确实卖得挺好,一度让东南汽车看到了复兴的希望。

DX7和dx3有什么区别
东南DX7相较于DX3在性价比上更具优势,DX7作为更高一级别的车型 ,在空间和舒适性方面表现更为出色。东南DX3配备了全新一代三菱全铝4A91T的5T涡轮增压发动机,其最大功率达到115kW,最大扭矩为220N·m 。
区别:车身尺寸:DX3:长宽高分别为4354×1840×1670mm ,轴距为2610mm,虽然接近紧凑型SUV的车身尺寸,但整体上仍属于小型SUV范畴。DX7:长4530mm,宽1900mm ,高1700mm,轴距为2700mm,是典型的紧凑型SUV ,车身尺寸和轴距均大于DX3。
在东南汽车的车型阵容中,DX3和DX7各有其独特的定位 。首先,从产品定位来看 ,DX3被定位为颜实力SUV,而DX7则是豪华都市SUV,两者之间存在明显的级别差异。!-- 在技术规格上 ,DX3搭载了全新一代三菱全铝4A91T的5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩220Nm ,展现出了良好的性能表现。
东南dx3和东南dx7有什么区别是:大小 、价格和配置 。东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩220N·m。另外,在底盘上 ,东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架(带防倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合,并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。
东南DX7改款,内外大变样,换装最大马力197匹三菱1.5T
别的车型往往是越改越大,DX7则相反 ,新款车型长度比老款减少15m,好在宽度和高度都有所增加,轴距没变依旧是2700mm ,得益于饱满的车身设计,即使长度减少,DX7在视觉上依旧显得很大 ,车内的乘坐空间和储物空间都很宽裕 。
新车用一台大功率的三菱5T直喷发动机取代了老款车型上的5T多点电喷发动机,动力提升明显,197马力/285牛米的账面数据已经追平了老款的8T发动机 ,同时油耗也有所降低,1L/100km的综合油耗很具燃油经济性。话不多说,来看看新车的改变吧。
此外,东南DX7星跃在底盘设计中还有一个重大优势 ,那就是车辆的最小离地间隙。
东南DX7星跃为我们全系标配了一台来自三菱的5T的直列四缸涡轮增压发动机,虽然排量与前代车型一样并没有改变,但是变速箱升级为了7挡双离合 ,能够带出最大197匹的马力,最大扭矩为285牛米,这是前代车型所不能达到的 。
020款东南DX7星跃的质量相对最好。2020款东南DX7星跃作为中期改款版本 ,在动力、配置和工艺等方面进行了全面升级。在动力系统上,它搭载了全新沈阳航天三菱5T GDI发动机(197马力),并匹配7速湿式双离合变速箱 。
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