盘点那些仍是国五排放标准的车型,这些车企到底怎么想的?
1 、然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场 ，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L 。显然 ，在不缺乏国六发动机的背景下，国六车型的缺失从侧面反映出了管理层并没有重视这一级别市场 。联想到目前雪铁龙以及PSA集团在中国市场上的处境 ，或许从这款C4L上便能可知一二。
2 、除了高端品牌 ，很多中低端车型也都有，包括海马，东方小康 ，华普 ，东风，北汽 ，哈飞 ，奇瑞，比亚迪等等 ，具体可到4S店咨询 。不过也有合资品牌按国5进行配置的 ，准备进行国5认证 。但国5认证还没有开始比如：日产天籁（最新）、丰田威驰（最新） 、RV4（最新）长安 、蒙迪欧（新款）等等。
3、排放标准与生产年份的对应关系 国五阶段：北京X7老款车型中，2020款及部分2021款初期车型曾搭载国五排放标准发动机 ，这是因为国五标准在国内实施时间较长 ，部分车企在国六切换过渡期仍有国五车型销售。
4、国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准 ，如：宝马 、奔弛 、福特等 。目前多省市已禁止国五已停止上牌 ，实行国六标准 。宝马 宝马的车系有i、M 、X 、Z等几个系列。
5、近年来，市场上频繁出现售价低至8万多元的大众途观库存车，这一现象背后是车企与经销商为消化积压车辆采取的综合性策略 ，需从行业背景 、车辆属性及潜在风险三方面分析 。清仓国五车型与资金回笼压力 早期库存途观降价至8万元的主因是国五排放标准切换至国六的政策窗口期 。
国五标准的车有哪些
国五标准是指符合国家第五阶段排放标准的汽车 ，主要应用于乘用车 、商务车、客车以及部分货车等车型。具体来说，以下几类车型符合国五排放标准：乘用车：市场上的多数乘用车均达到了国五排放标准 ，包括经济型轿车 、中高端轿车等 。
国五货车车型选择多样 ，覆盖不同品牌 、长度和用途，主要品牌包括解放、福田 、江淮等 ，车辆长度从8米到6米不等 ，动力范围广泛，货厢类型丰富 。 解放品牌车型解放JH6：中高端车型 ，动力 、操控、舒适性和安全性出色 ，适合多种运输需求。
开瑞优雅系列部分车型2012款开瑞优雅的舒适型和新标准型，以及2007款开瑞优雅的新实力型 ，均搭载2L汽油发动机 ，排放标准符合国五要求 。这类车型以微型MPV定位为主，适合城市短途出行或家庭载物需求，其国五版本在动力系统优化上更注重燃油经济性与排放控制 ，是早期国五标准下的典型代表 。
乘用车：轿车：许多主流的自主品牌和合资品牌轿车都已达到了国五排放标准。SUV：同样 ，许多SUV车型也已符合国五排放标准 。商用车：货车：为了满足环保要求，许多货车已经升级到了国五排放标准 。公交车：城市公交领域同样有大量公交车符合国五排放标准。
丰田卡罗拉：以其经济实用著称 ，搭载了VVT-i自然吸气发动机 ，实现了高效能与低排放的完美结合，符合国五排放标准。本田雅阁：本田雅阁凭借i-VTEC自然吸气发动机技术 ，在保证稳定性能的同时 ，也达到了国五排放标准，为消费者提供了环保与舒适的驾驶体验 。
国五标准汽车有哪些
国五的车基本上每个汽车品牌都有 ，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准 ，如：宝马、奔弛 、福特等 。目前多省市已禁止国五已停止上牌，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i 、M、X 、Z等几个系列 。
乘用车：轿车：许多主流的自主品牌和合资品牌轿车都已达到了国五排放标准 。SUV：同样 ，许多SUV车型也已符合国五排放标准。商用车：货车：为了满足环保要求 ，许多货车已经升级到了国五排放标准 。公交车：城市公交领域同样有大量公交车符合国五排放标准 。
国五标准是指符合国家第五阶段排放标准的汽车，主要应用于乘用车 、商务车、客车以及部分货车等车型。具体来说，以下几类车型符合国五排放标准：乘用车：市场上的多数乘用车均达到了国五排放标准 ，包括经济型轿车 、中高端轿车等 。
国五的货车有以下种类： 东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品 ，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎 。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌，其货车产品同样符合国五排放标准 。
【太平洋汽车网】国五标准的大众品牌车有朗逸 、宝来、途岳 、捷达 、迈腾等 ，消费者可以根据各自需求来购买 。朗逸在外观方面强化了时尚气息 ，前脸造型酷似Arteon，镀铬饰条连接上了两侧锐利的灯组 ，配合上扁平化设计。车尾是简约大方的风格 ，尾部显得很精致。
、RV4（最新）长安 、蒙迪欧（新款）等等 。汽车排放标准基本状况：如果是2007年上牌的车，有的是国三 ，有的是国四 。2007年之前的车基本都是国四以下 ，也就是国国二车。2005年之前的车基本都是国二车 。2008年之后的车大部分是国四 。2014年部分车市国五，部分为国四。2015年之后大部分为国五 。
没带颗粒捕捉器的车型有哪些
本田目前在售的车型中 ，以下型号未配备颗粒捕捉器（GPF）：搭载5L自然吸气发动机的车型 飞度（Fit）：全系使用的L15B3发动机（国六B标准）未配置GPF ，依靠本田的VTEC技术优化排放 。 LIFE（来福酱）：与飞度同平台的姊妹车，动力系统相同，无GPF。
目前市面上不带颗粒捕捉器的车型主要包括部分日系 、德系及自主品牌车型 ，如丰田卡罗拉2T/5L、凯美瑞0L、RAV4燃油版 、日产轩逸经典版 、马自达CX-昂克赛拉、比亚迪秦PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i 、大众高尔夫GTI、捷达VA3以及奥迪和红旗的0T高功率版本等 。
025年不带颗粒捕捉器的燃油车主要有以下几款：吉利星越L：作为吉利品牌的高端SUV车型 ，星越L搭载了0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱（8AT）的动力组合 。这一配置不仅提供了强劲的动力输出，还保证了较为经济的油耗表现 ，综合油耗为每百公里5L。
柴油车不加尿素不用涡轮增压的车型有哪些
经典越野车路虎Defender（2007年前Td5发动机版本）：部分自然吸气柴油型号（如早期5L NA）无需尿素 ，但后期涡轮增压版本需注意 。奔驰G级（W461军用版）：少数配备OM602自然吸气柴油机的车型（1990年代） 。
不加尿素的柴油车型：国五排放标准的部分柴油车型：如福田欧马可 、庆铃 、江淮骏铃等，这些车型可能采用了如EGR废气再循环和DPF颗粒捕集器等其他技术路线来满足排放标准 ，因此无需添加尿素。上汽大通MAXUS V80国五排放版本：同样采用了EGR加DPF的技术方案 ，不依赖SCR系统，因此也不需要加尿素溶液。
款BJ40柴油版不需要加尿素 。柴油车是否需要加尿素 ，主要取决于其尾气处理系统的技术路线 。传统柴油车为满足国国六等排放标准 ，通常采用选择性催化还原（SCR）技术，该技术需通过尿素溶液（车用尿素 ，又称DEF）与尾气中的氮氧化物（NOx）发生化学反应 ，将其转化为无害的氮气和水。
上汽跃进S50柴油车不需要添加尿素，主要因其未配备选择性催化还原（SCR）系统，而是通过其他技术实现尾气处理 。柴油车是否需要添加尿素 ，核心取决于其排放控制系统的技术路线 。
国内市场现状 品牌与车型：目前主流品牌中 ，大众、斯柯达 、奔驰 、宝马等有少量柴油版轿车在售，如大众帕萨特、迈腾的柴油版（部分地区） ，奔驰E级柴油版等；自主车企柴油轿车较少 ，多集中在SUV或商用车领域。
国五货车车型
国五的货车有以下种类： 东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎 。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型 。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌 ，其货车产品同样符合国五排放标准。国五的货车主要包括各类品牌的轻型 、中型和重型货车 。
国五货车的核心优势：对购车成本敏感或跑郊区/长途的卡友来说 ，国五车型更划算 。以6米厢式货车为例，新车购置价普遍比国六便宜2-3万元 ，二手市场更是差价明显。维修站基本都配备国五的技术工 ，换一个尿素喷嘴只需500-800元，而国六同类型部件维修费往往翻倍 。
凯程星卡系列 星卡PLUS舒适型8L汽油单排厢式微卡：货厢长19米 ，价格69-39万元（国六排放） 。 凯程新星卡2L汽油双排厢式微卡：货厢长755米 ，搭载JL473Q发动机（国五排放）。
国五车型：谨慎选择，需考虑长期影响优惠力度大但风险并存：国五车型目前优惠幅度显著，但需关注未来年检 、保值率及道路使用权等问题。例如 ，杭州已对部分国三柴油车停止年检 ，太原对外埠国四柴油货车实施全天禁行，国五车型未来可能面临类似限制 。
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评论列表（4条）
我是北郊到家的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《国五车有哪些车型(国五车都有哪些车型)》能对你有所帮助！
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本文概览：盘点那些仍是国五排放标准的车型,这些车企到底怎么想的? 1、然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L。显然，在不缺乏国六发...