五菱之光ev高配轮毂尺寸
1、基础车型统一采用165/65 R13轮胎，匹配13英寸钢轮毂 ，侧重低能耗与低成本 。而高配版本则可能升级至更大尺寸的轮毂 ，例如14英寸或16英寸 。
2 、综上所述，五菱之光EV高配轮毂尺寸为165/65 R13，这一尺寸的选择旨在提供稳定 、舒适的驾驶体验 ，并确保车辆的行驶安全和稳定性。
3、尺寸：五菱之光EV305km进取型的轮毂尺寸为13英寸。这一尺寸在微型车或小型车中较为常见 ，它决定了轮胎的外径以及车辆整体的视觉效果和行驶稳定性 。类型：该车型采用的是半封闭式轮毂 。半封闭式轮毂设计有助于减少风阻，提高车辆的能效 ，同时也在一定程度上保护了轮胎和刹车系统免受外界环境的损害。
4、五菱之光 EV305km 进取型的轮毂参数为 14 英寸 。轮毂尺寸对于车辆的行驶性能 、外观等方面都有一定影响 。14 英寸的轮毂在五菱之光 EV305km 进取型上有其特定作用。首先 ，从适配性来看，它与车辆的整体设计相匹配 ，能保证车辆的稳定性 。
五菱零蛋2025落地价
025年五菱之光（常被误称为“零蛋”）落地价约5-8万元 ，具体因车型 、配置、地区及优惠政策差异较大 。以下是详细解析：核心价格区间 燃油版：根据最新市场信息，2025款五菱之光燃油版落地价约5-8万元 ，其中裸车价优惠后约2-5万元（部分经销商提供最高5000元综合优惠）。
五菱之光新能源（2025款）厂商指导价是78万元起 ，部分经销商现金优惠后，裸车价58万元起 ，并且免购置税 。以标准型为例 ，落地价除了裸车价，还需叠加保险费用和上牌费 。保险费用大约在2371 - 2894元，上牌费约500元 ，所以落地价合计约87万 - 12万元。
产品定位与核心优势价格亲民：五菱零蛋预计售价仅为1万两千八 ，与一部高端苹果手机相当，直接瞄准预算有限的年轻消费群体 。这一价格策略使其在代步车市场中具备显著竞争力 。图：五菱零蛋单厢结构设计 ，造型呆萌可爱 设计个性化：采用单厢结构 ，无引擎舱和后备箱，仅保留乘员舱与左右双门。
价格与续航：起售价2万元 ，提供120km 、200km双续航版本 ，高配版续航达305km，覆盖老年用户日常活动范围。安全配置：配备双安全气囊 、胎压报警、ABS系统及高强度钢车身 ，通过碰撞测试 ，乘员保护能力提升40%，显著优于传统低速电动车 。
新五菱之光1.5国6的油耗怎么样
新五菱之光5国6的油耗表现较为经济 。油耗概况：根据一些车主的反馈和官方数据 ，新五菱之光5L发动机车型的油耗可以低至0升每百公里。不同路况下的油耗：在城市拥堵路况下 ，由于频繁的起步和停车，油耗可能会上升到0升每百公里或更高 。
五菱宏光PLUS 2021款营运版 5T手动标准型7座，全系搭载5T发动机 ，最大扭矩250牛米 ，匹配6速手动变速箱，百公里综合油耗3升 ，符合国六排放标准 。全系标配ABS+EBD系统 、EPS电动助力转向等配置。五菱凯捷 2022款5T手动精英型 ，采用猎鹰翼阵格栅设计，配有五菱全球银标LOGO 。
五菱荣光载货车：提供5L/8L两种动力选择 ，低扭强劲且油耗低 ，符合国六标准，货箱形式多样 ，价格亲民 。 长安系列 长安跨越王X5：5L版本最大功率112马力 ，底盘采用加强型大梁设计，货厢长度约3米 、宽7米 ，内部防滑处理提升实用性。
五菱荣光配备5升自然吸气发动机 ，五菱荣光的发动机位于驾驶座下方，五菱宏光配备2升和5升自然吸气发动机，前部为五菱红灯发动机；发动机位置不同 ，五菱宏光的发动机在前面 ，而五菱荣光的发动机在驾驶座下面；油箱容积不同：油箱容积为50L，五菱荣光的油箱容量为45L 。
如果是买车的主要目的是拉货的 ，建议买五菱之光；载客的话 ，选择五菱荣光好了 。五菱之光和五菱荣光采用的都是，中置后驱的2升自然吸气发动机 ，采用的是5挡的变速箱 ，悬架方面采用的都是前麦佛逊独立悬架，后纵置钢板弹簧 ，方向盘都是没有助力的 ，百公里的平均油耗在6升左右。
不同市场场景下热销的小货车车型差异明显，没有统一答案 。新车市场 燃油小货车五菱荣光微卡：占据市场份额508% ，配备107马力汽油发动机 ，后桥6块钢板弹簧设计强化载重能力，成为城乡物流主力 。五菱之光小卡：售价09万起，2L发动机+750kg货厢 ，适合乡镇短途运输。
新五菱之光的发动机是什么发动机
1、新五菱之光的发动机是LSI ，发动机位置为中置纵列 、直列四缸，发动机型式为直列四缸 、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机 、中置纵列。新“五菱之光 ”传承“五菱之光 ”传统 ，坚持以品质为核心 ，市场保有量已经突破450万辆，这款被美国福布斯杂志盛赞为“地球上最重要的一款车”的微客 ，曾经在前年位列全球畅销车型第三 。
2 、五菱之光2L车型主要采用PTEC2L发动机、LSI发动机 ，部分关联车型搭载LJ系列发动机 。以下为具体技术参数与适配车型分析：PTEC2L发动机：通用技术标准下的经济型动力该发动机由通用汽车全球动力总成标准设计制造，采用多点喷射技术 ，气缸盖为铝合金材质 ，缸体为铸铁结构。
3、新五菱之光LXA：1升60千瓦自然吸气发动机 。新五菱之光L2Y：0升50千瓦自然吸气发动机 。最大扭矩不同 新五菱之光LXA：发动机扭矩103/4000。新五菱之光L2Y：发动机扭矩90/4200 。油耗不同 新五菱之光LXA：官方油耗0 。新五菱之光L2Y：官方油耗8。
4 、上汽通用五菱B系列的206排量发动机，是五菱之光车型常用的发动机之一 。在中低端车市场中 ，这款发动机因其性价比高而受到许多消费者的喜爱 。作为一名五菱服务站的资深维修工 ，我处理过许多五菱之光车辆的维修工作。
5 、五菱之光并不都是465发动机 。 五菱之光有多种发动机型号可供选择 。465发动机是较为常见的一种，它具有一定的动力输出和可靠性，能满足日常基本的使用需求 ，比如城市道路行驶、货物运输等。 除了465发动机外 ，五菱之光还配备过其他型号的发动机。
五菱之光电车新能源2025新款有国补么
1 、综上所述，五菱之光电车新能源2025新款在一定条件下可以享受国补 ，但具体补贴金额和条件需以官方公布的信息为准 。消费者在购车前应充分了解相关政策 ，以便做出明智的购车决策 。
2 、五菱之光EV有国补，国补标准为2万元。以下是关于五菱之光EV国补政策的详细说明：补贴金额与车价优惠五菱之光EV的国补标准为2万元 ，部分地区宣传显示 ，在满足置换或报废旧车条件的情况下，补贴后车价可低至28万元起 。这一优惠力度显著降低了购车门槛 ，为消费者提供了更具性价比的选择 。
3、五菱电动轿车有国补。具体补贴情况如下：2025款五菱星光纯电车型：该车型可叠加享受至高20000元的国补或地补政策 。在补贴后 ，其起售价仅为98万元 。这一补贴政策显著降低了消费者的购车成本，使得更多消费者能够以更实惠的价格购买到这款纯电车型。
4 、国家层面置换补贴若用户符合国家相关政策条件 ，还可叠加享受额外补贴 。例如 ，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车（含五菱之光部分新能源车型） ，可申请至高2000元置换补贴 。
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评论列表（4条）
我是北郊到家的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《新五菱之光/新五菱之光2025款参数配置详细》能对你有所帮助！
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本文概览：五菱之光ev高配轮毂尺寸 1、基础车型统一采用165/65 R13轮胎，匹配13英寸钢轮毂，侧重低能耗与低成本。而高配版本则可能升级至更大尺寸的轮毂，例如14英寸或16英寸。2...